логотип TVR

Модельный ряд TVR



TVR - британское автомобилестроительное предприятие. Штаб-квартира располагалась в городе Блэкпул до 2006 года, пока не сменился владелец. Продукция: легкие спортивные автомобили. Название компания получила из согласных букв создателя TreVoR.

Фирму в 1947 году основал инженер из Англии Тревор Уилкинсон. Первый автомобиль марки TVR был представлен в 1947 году. К 1956 году наладился экспорт машин на американский рынок. В 1962 году компания приняла участие в гонках Ле-Ман, представив гоночные модели Grantura. В 1963 к модельному ряду добавился Griffith, названный в честь дилера из Америки Джека Гриффита.

В 1965 году произошла смена руководства, новым владельцем стал Артур Лилли (ранее он был одним из акционеров). Автомобили Griffith и Grantura с производства были сняты, их успешно заменили Tuscan V8 и Vixen (многие считают его модернизированной Grantura). 70-ые годы стали для TVR более чем удачными. Объем производства вырос до колоссальной цифры - 10 тысяч машин в неделю. В это же время миру была представлена новая серия автомобилей TVR - M в трех модификациях - хэтчбек (Taimar), купе и кабриолет (3000 S).

В 1982 году владельцем компании стал инженер-химик Питер Уилер. Первый разработанный им автомобиль - TVR 350i, оснащенная V8 двигателем от фирмы Rover. Одним из наиболее удачных решений стало возрождение модели Griffith в 1990 году. Первые экземпляры были проданы уже в 1992. После еще два автомобиля пополнили модельный ряд - Cerbera и Chimaera.

Очередная смена руководства произошла в 2004 году, на этот раз владельцем стал россиянин Николай Смоленский. Спрос в этот период на автомобили марки TVR снизился. В связи с этим производство было сокращено с 12 машин в неделю до 3, также уволили некоторых сотрудников. В 2007 году Смоленский продает завод компании американским предпринимателям, но вскоре снова выкупает весь контрольный пакет акций.

На 2007 год в модельном ряду состоят две модели: TVR Tuscan S (вариации купе и родстера) и TVR Sagaris. Дилером марки в Росси является компания "Спортмобиль".

По подсчетам в 2003 году убытки TVR составили почти 1,5 млн евро, в 2004 эта цифра выросла в несколько раз и составила 16,5 млн евро. Оборот средств за это время понизился на 22% - почти 25 млн евро.